Jump to content
Зверюга

Прокладка Гбц или что то ещё?

Recommended Posts

Добрался я до радиатора. Блин, уважаю немцев, но иногда их технические решения просто поражают.  Трубки, отсоединение которых требует таких усилий, сделаны из такого мягкого материала. Рассоединить все это дело, не повредив горловины радиатора не получилось. Но расстраивался я не долго, радиатор под замену.  Уже на входе и на выходе радиатора плавает говнище (ошметки герметика), я представляю себе, что там в самих трубках....

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скажите, а радиатор Luzar - как он?  Это единственное, что есть в наличии в Воронеже. 

Exist почему-то не грузится целый день...

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, Зверюга сказал:

Luzar - как он?

Так себе. Аналогов полно,

1. я выбрал более менее вменяемые (на мой взгляд)

2. каталог может врать, нужно сверять у менеджеров

3. я за Валео

VAG 1K0 819 031 B   13 507 

Hella 8FH 351 315-781  6 211 ₽

Mahle / Knecht AH208000S   3 743 ₽

Nissens 70228  3 504 ₽

Valeo 812 254  5 418 ₽

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, Sergei36 сказал:

Аналогов полно,

А прокладки в комплекте идут? В частности у Nissens?

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 час назад, Зверюга сказал:

прокладки

по картинкам ни у кого

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 часов назад, Sergei36 сказал:

по картинкам ни у кого

Вот и я думал, что ни у кого. И тоже на картинки смотрел. Заплатил за оригинальные VAG (других просто нет) свыше 1000 руб (там еще хомуты в комплекте). А заглянул в коробку с радиатором - там аж 4 прокладки. 

Буду оригинал возвращать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Блин, 3 часа проторчал в гараже и ни черта не вышло.

Еле снял старый фланец вот отсюда, тот что на верхнюю трубу одевается.

Dj38mWC4.jpg?download=1&name=%D0%A1%D0%B

Теперь не могу новый одеть. Во фланце есть внутренняя канавка, в которой кольцевая прокладка, если ее вынуть, то фланец одевается свободно. Если вставить обратно - не лезет и все, в резинку упирается.

 

Та же ситуация и с радиатором

gjXz0U74.jpg?download=1&name=%D0%A1%D0%B

Как эти трубки запихнуть в радиатор?  Они то в него влазят, но нужна нечеловеческая сила, чтобы свести друг с другом пояски на трубке и на горловине радиатора, иначе хомут не оденешь....

 

Кто менял? Может секрет какой есть?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я не меня

14 часов назад, Зверюга сказал:

Кто менял? Может секрет какой есть?

Сам не менял, но мне несколько раз меняли антифриз, всегда силиконом брызгали что бы нижний патрубок одеть.

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, Зверюга сказал:

Кто менял? Может секрет какой есть?

Секрета нет. Нужно смазать резинки любой жирной смазкой - вазелин, например. Силикон тоже подойдёт, но как по мне, то это когда другого нет под рукой.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Sergei36 сказал:

Секрета нет. Нужно смазать резинки любой жирной смазкой - вазелин, например. Силикон тоже подойдёт, но как по мне, то это когда другого нет под рукой.

Насчет смазки я уже и сам догадался. Смазал, пролезло дальше (прям рука чувствует момент, когда резинка на трубку налазит) но все равно защелка не доходит до паза. При этом я снял штуцер с нижней трубки - он свободно и легко одевается на обе трубки и верхнюю и нижнюю. 

Эх, наверное куплю я оригинальный фланец. 

 

Радиатор nissens несу назад - он до конца в отсек не заходит. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×