Jump to content
vvv

Периодически дергается 1.6fsi/bse

Recommended Posts

Да, делали именно на 5-й, Кажется @MAD_MAX,.Неготов предоставить ссылку, поищи сам

та ось вона http://jetta-club.org/topic/14366-Изменение-оборотов-ХХ/?hl=%2Bxx#entry272080

Share this post


Link to post
Share on other sites

И снова здравствуйте!

Момент спорный...

Ситуация такая: когда завожу нормально не дергается, греется нормально, поехал все как обычно, и после второго светофора на холостом ходу дергается. Сей проблема началась когда залил 95 с присадками так как обычный убрали на постоянной заправке, и вот уже такая ерунда два месяца. Вы реально советуете забить на все это? И вообще есть ли смысл вкладываться в ремонт, одни пишут одно другие другое, может ситация уникальная?!

Кстати когда прогретую завожу ничего нет, только после езды ( любой агрессивной или спокойной) наверное я дурак залил 98 7 литров вроде помогло, но потом опять задрожала,

Есть ли смысл чистить топливную систему и менять заправку или правда все это чушь, что так и должно быть?

И "пропердеться" она не может газ то электронный 6 тыщ оборотов и не вышке только на первой скорести стрельнула) , но коробку жечь?)

Спасибо)

На какой АЗС заправляешься? Когда последний раз менял свечи, топливный фильтр? Какой стиль и режим езды? Какие обороты/мин показывает приборка на х/х?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Газпром раньше 95 теперь с присадками, в апреле плановое то было свечи фильтра, стиль гоняю бывает, в основном спокойная езда,

Обычный xx 650 где-то, точно не определюсь, с климатом - 900

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую всех!

Столкнулся и я с проблемой дергания. Правда отличается это от всего что здесь описано.

Симптомы. Самое заметное и более менее стабильное это одергивание назад при отпускании педали газа на скорости 40-60 км/ч. В последнее время идет даже не разовое одергивание назад, а сериями. А уж если идти в потоке на описываемой скорости то это прям туда сюда колбасит. Происходит это все достаточно часто, но не постоянно. (В последнем сервисе катались пол часа где-то с сервисменом и хоть бы раз машина дернулась)

При наборе скорости особенно на холодную ощутимо дергается в районе 30-40 км/ч. Чаще всего переключается в этот момент и ощущение такое что уже не хватает мощи вытягивать, а потом хватается вторая и уже нормально тащит.

И третий симптом. Если с небольших оборотов, в районе 1200-1500 вдавить тапку то вначале идет провал небольшой как захлебывание какое-то и после этого уже машина прет. 

Ошибок не горит. Вагком ошибок не выдает проверял у официалов и неофициалов. Продолжается это дело уже месяца три приблизительно. 

Если сразу давить газ на полную то без проблем набирает и никаких провалов и дерганий.

Что такое может быть.

 

Что менял, что проверял.

1. Фильтр и свечи первым делом там как раз 90 000 было делал ТО все поменял. Не помогло.

2. Чистка дроссельной заслонки.

3. Промывка инжектора. 

4. Промывка бензонасоса. (почитав как раз здесь решил помыть)

5. Замена бензонасоса. 

 

Ничего не помогло. Кто сможет, подскажите, что это может быть?

 

Не помню регил ли авто, поэтому параметры: 2008г. 1,6 BSF АКПП.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если дёргается это норма, просто из движка пытаются вырваться табун лошадок... моща же

Share this post


Link to post
Share on other sites

А когда назад одергивает видимо часть лошадей упирается ))

А если по серьезному, на что еще то внимание обратить? 

 

Да. Подскажите пожалуйста. Резкое падение оборотов приблизительно до 2000 при простом отпускании педали газа это норм? Или сюда надо рыть?

Edited by Valentain

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет Всем.

FSI: 2,0-литровый агрегат начались проблемы.

Толчки в спину при наборе и снижении.

Помогите советом

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мой симптом. В декабре сменил свечи.было все ок. Неделю назад ехав в Самару за бортом -22 начала периодически толкаться на ходу, потом перестала и так периодически раз 6. Вернулся обратно с несколькими рывками. Пошевелил провода катализатора.Потом неделя спокойной езды. А сегодня вот что, поехал по засыпанной снегом дороге побуксовал. Выехал на асфальт и снова дрож но уже всю дорогу 45км,и на 2 и на 3,4,5. Я тут читал на форуме что лямб зонд может так глючить? Кто слышал о таком. ОД предлагает заменить модуль,типо ему хана. Но если модуль приговорен то он что на хх бы дрожал что на ходу. Да и 10т.р это не выход из положения, просто решили начать с лёгкого и прибыльного. У кого такое было, отпишитесь??? Пробег 104000км

Share this post


Link to post
Share on other sites

Который отвечает за раздачу искры.к нему провода подходят брони

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×