1
Далее берём блок алюминиевого цвета закреплёный на кронштейне и крепим к лонжерону по схеме
Далее по схеме необходимо установить блок настройки фар к коробке акамуляторного отсека, т.к. он у меня тряпошный я закрепил этот блок к нижней части ящика воздушного фильтра
Далее разводим провода:
1) силовой провод крепим в свободное место у предохранителей
2) для "минуса" есть специальное место которое находится у основания акамулятора
3) Засовываем фишку в нижнюю часть алюминиевого блока
4) Раскидываем проводку к фарам
1. Место крепления штатной фишки к проводке
2. Были огалённые поэтому не трудно было догадацца их совместить
3. Провод подходил от блока настройки фар (чёрного)
4. Фишка, вставляется в фару
Далее крепим по схеме датчик наклона на днище (под запаской), предварительно надев одну шайбочку на одно крепление ( чтобы было ровно, ибо днище немного скошено)
Тянем кабель к датчику по днищу машины (под боковой пластиковой защитой) и подсоединяем его.(тянул не по схеме)
Далее берём инструкцию на русском ( можно у меня, можно у представителей Hella попросить ) по настройке фар и едем в сервис ( для настройки нужен стенд)
Огромное спасибо Денису и его друзьям за помощ в установке и предоставления гаража с ямой!
Ну, супер! Поздравляю!!!
