Jump to content
Greck

Кто и сколько грузил в багажник и как она загруженная едет?

Recommended Posts

Ну вобщем и у меня от загруженной машины тока одни положительные отзывы... я даже не заметил особой тупости в разгоне. КОгда скорость наберет, то на горки залазит с наката :wink: расход особо не увеличился, а вот тормаза как были супер, так и - остались супер! :) А вялкости в управлении тоже не заметил... короче кайф от вождения как был так и есть... :wink:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Максималка с одним челом или с 6чел.+100кг багажник = 199кмч, управляемость та же, фосаж помедленней но почти тот же (ТДИ), только корректор фар не забывайте крутить

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возил 2 кровати в разобранном виде. Откладываешь заднее седение и все удивительно влазит по длине! Сам был шокирован такой вместимостью :super: Ну и наверх хватало сумок и вещей, так что багажник был загружен полностью.

 

Управляемость, торможение остались прежними. Разгон - ну, может быть чуть-чуть уменьшился. Если снаружи смотреть, то задок чуть-чуть просел.

 

Машина отлично ехала! Все без проблем! Как писали выше, нужно только корректор фар подкрутить, а то слишком уж слепил водителей.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Загружал 400кг... 300 в багажник/ 100 в салон, как обычно все изменения ощущаются исключительно в горку - машина стала еще хуже забираться, а на трассе без горок - практически так же как и без груза, а! на мостах зад машины перестал болтаться:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Постоянно гружу бибику в связи с работой.

Гружёную приходиться крутить до 4000об. чтобы ехала :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

4 человека в салоне (два по 100 кг и два по 80 кг) + массажный стол (металл и т.д., около 40-50 кг) - кушала прилично. 150 км шел стабильно около 110-120 км/ч. При обгонах ESP отключал - так она куда быстрее обороты набирала. Вообщем что тяжело ей - чувствуется, есть негативные моменты, а вот по потреблению топлива скажу, что в один конец на 150 км затратил почти в двое больше чем обратно, возвращался уже вдвоем (не считая стола в багажнике :-D ).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тов. Volk!

Зад подыгрывает как раз из-за 2.8 атм. У самого была троечка и тоже такая штука наблюдалась.

А про загрузку: Ездил в Краснодарский край туда - совсем пустой, оттуда + 200 кг. Бензину истратил побольше и ускорение на низах (до 3 т.об.) пропало совсем. Если приходилось обгонять на скорости меньше 110 км/ч включал четвертую.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот таких 9-11 мешков. Чтобы ехала кручу до 4000об. Едет на 5+ для такого мотора :)

post-1185-13129941062835_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

неделю назад приехал с морей. а сегодня первый день на работе.

закгрузка 5 человек + 1.6 годовалый ребенок + плюс полный багажник шмоток и т.д.

скорость туда приходилось держать 120-145 т.к. к 9:00 надо было быть в Артемовске. расход 6,6 л/100 по тяге и запасу мощности проблем не возникло и этим остался безумно доволен. на обратной дороге ехал поспокойней 100-130 расход 5,9, поскольку была жара климат пахал 80% всего пути.

вобщем выбром дизеля окончательно доволен!!!

за отпуск наганял 3 т. км.

через 4800 км первое ТО...

Share this post


Link to post
Share on other sites
за отпуск наганял 3 т. км.

 

Я планирую за 16 дней 11 ткм проехать, не меньше. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×