Jump to content
Ayom

В Германии из-за ям закрыли автобан

Recommended Posts

Понятно... в Украине надо было везде запретить движение еще при постройке дорог...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Belarus

вообще то в Европе - не принято использовать крайний левый ряд.. он для всяческих служб... это не как у нас - на копейках туда залезают.. типа это модно и круто

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ты не прав. Нет такого рода рекомендаций и, тем более, запрещений. Да и вообще трудно представить в четвертом ряду немецкого автобана карету скорой помощи, пытающуюся согнать вправо движущийся со скоростью 240 км\час, но мешающий ей, крутой Мерседес или Порш... :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
:) "Крупное ДТП произошло в пятницу утром на автобане А8 в районе города Аугсбург (Бавария) - по цепочке столкнулись 200 машин, 17 человек ранены, сообщил представитель полиции Кристиан Мергель в прямом эфире телеканала N-24." 200 машин столкнулись на скоростной трассе в Германии

Share this post


Link to post
Share on other sites

Belarus

Мои предки исколесили практически всю Европу - не принято там ездить по крайней левой.. именно не принято, хотя запретов нет

Share this post


Link to post
Share on other sites
:) "Крупное ДТП произошло в пятницу утром на автобане А8 в районе города Аугсбург (Бавария) - по цепочке столкнулись 200 машин, 17 человек ранены, сообщил представитель полиции Кристиан Мергель в прямом эфире телеканала N-24." 200 машин столкнулись на скоростной трассе в Германии

что то на скоростное не особо похоже...

Share this post


Link to post
Share on other sites
что то на скоростное не особо похоже...

Видать, у большинства авто, была функция включения аварийной световой сигнализации при экстренном торможении... :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Belarus

Мои предки исколесили практически всю Европу - не принято там ездить по крайней левой.. именно не принято, хотя запретов нет

Неоднозначно. Нельзя ехать левее, если правый ряд свободен. Поэтому характерный режим движения на автобанах - опередил со смещением в левую полосу попутный автомобиль и сразу вернулся в свою, правую.

Мне ни разу не приходилось видеть в Германии, чтобы кто-то тупо ехал в левом ряду, когда правый свободен. Автомобиль, движущийся со скоростью даже 250 км\час, все равно будет держаться всегда только правой крайней полосы, если она, в принципе, свободна.

========================================================================================================

В Германии принято, что при подъезде к пробке на загородной трассе последний автомобиль включает аварийку. Подъехал следующий - тот выключил, этот - включил. И делают так все, без исключения. Мотив понятен: при скоростях без ограничений тормозной путь автомобиля может составлять сотни метров. Не видя впереди четкого обозначения препятствия, можно на всем ходу въехать в пробку. Включенная аварийка и помогает предотвратить наезд.

Хорошее правило и неплохо будет, если оно укоренится и у нас...

Share this post


Link to post
Share on other sites

аварийку при торможении перед пробкой включают многие, но далеко не все. примерно половина водителей.

 

если видишь впереди одинокую машину в средней полосе, при свободной правой, то с вероятностью 80% она окажется с польскими номерами :)

 

за городом нельзя ездить слева при свободной правой, в городе можно выбирать любую полосу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Belarus

а я что сказал? левую стараются не занимать.. или кто тут подтупливает? :-D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×