Тёма 2 Report post Posted May 3, 2010 а сразу ставил Феродо, ну его нафиг эти экспирименты Ну, ты же у нас КОТЯРА, должен все продумать, как мышь поймать ! Share this post Link to post Share on other sites
Herr Kaput 1 Report post Posted May 13, 2010 На предыдущей машине (MB C250 turbodiesel) вперед поставил ATE, назад LPR. Итог: АТЕ - бомба, тормозят зверски. Скорость по ощущениям просто выпивают (лучше, чем стоковые на Джетте), не скрипят, стираюся очень быстро (10-15 тыс.), пылят сильно. LPR - в два раза дешевле, чем АТЕ. Хуже примерно на столько же )) Скрипят при перегреве! Share this post Link to post Share on other sites
MAD_MAX 149 Report post Posted May 13, 2010 Поставил себе SCT. Все нормал. Личный опыт эксплуатации этой фирмы 8 лет. Share this post Link to post Share on other sites
Лысый 0 Report post Posted May 14, 2010 Сегодня заменил правда на оригинал и на них на всех было написано ФЕРОДО. Share this post Link to post Share on other sites
Mariks 166 Report post Posted May 14, 2010 а сразу ставил Феродо, ну его нафиг эти экспирименты Ну, ты же у нас КОТЯРА, должен все продумать, как мышь поймать ! ато Share this post Link to post Share on other sites
Bansai 61 Report post Posted May 19, 2010 Из неоригинальных есть опыт использования колодок от Mintex и Akebono, Ставил их на диски от Brembo и ATE. Akebono по цене очень близка к OE. В комплект с колодками входят все регламентные части: болты, смазка и шимс. Из плюсов - пыль от колодок Akebono светло серого цвета. Незаметна на дисках. Живут долго. Схватывают не хуже OE. Первые 500 миль пробега поскрипывали. Mintex. По цене почти в два раза дешевле OE. В комплектацию включены только колодки. Все регламентные для замены части как то болты, прокладки, смазка должны покупаться отдельно. Жизнь их немного короче. чем OE. Пыль, как у Akebono светлосерого цвета. Не пылят. Не скрипят. Сделаны в Англии. Истер уже не один их комплект и не только на VW. В целом доволен. Share this post Link to post Share on other sites
Alexander 9 Report post Posted June 4, 2010 Поставил LPR! На большой скорости не скрипят, скрипят под конец, когда машина останавливается! Думаю их снять, поставить Феродо! аналогичная ситуация!!! LPR не фонтан, одним словом где-то я на форуме видел ссылку на golf форум, где представлен список проверенных аналогов, там на все оборудование не только про колодки, может кто подскажет??? Share this post Link to post Share on other sites
SIN 1 Report post Posted June 4, 2010 Итак подведу небольшой отчет по использованию колодок Mintex: поменял на 39000 спереди и на 55000 сзади. Сейчас 59000км. Томозит отлично, правда до 500 км было стремновато - колодки притирались и тормозила хуже (но это думаю со всеми так!). Не сильно пылят. За 20тыс истерлись где-то на 1\3. Не скрипят, выработка на дисках минимальна. В общем я доволен!Экономия себя оправдала считаю. 1200р и 1250р на перед и зад стоили соответственно. Share this post Link to post Share on other sites
Greck 794 Report post Posted June 4, 2010 Покупал соответственно: передние TRW GDB 1386 и задние TRW GDB 1622. В Exist прямым текстом сказали, что это ровно те же самые колодки, что идут в родных упаковках VAG. походу это не правда, у друга такие стоят, скрипят как на "бобике" С родными такого ни от кого не слышал... Share this post Link to post Share on other sites
Виталий 49 Report post Posted June 4, 2010 Грек и родные подпискуют немного ..потому задние поставил лукас ибо переплачивать за оригинал смысла ноль) Share this post Link to post Share on other sites
